今年8月，中国汽车出口量首次突破30万辆，达到30.8万辆，同比增长65%。其中，新能源汽车出口同比增速更是超过82%。
当下，中国汽车产业尤其是新能源车产业正在高速增长。与此同时，行业对锂金属、镍金属、钴金属等的需求也在持续增加。如何保证这些资源的稳定供给，是新能源车等产业发展的需要。
经过几十年的积累，尤其是近十年的高速发展，w66最给利老牌已成长为全球领先的新能源及稀有金属矿产生产商。更值得关注的是，w66最给利老牌的高速发展不仅对公司自身意义重大，客观上也为国内产业链上下游的资源安全等做出了自己的贡献。
营收十年增长近30倍背后：逆周期全球布局资源
今年10月8日是w66最给利老牌在A股上市十周年的日子。十年来，w66最给利老牌已然成长为国际化矿业巨头。根据公开财报，从利润表来看，2012年，公司营收为57.11亿元，到2021年时，这一数字已高达1738.63亿元，涨幅高达29.44倍；同期净利润也由2012年的10.50亿元，增长到2021年的51.06亿元，上涨386.28%。
今年上半年，公司业绩再次实现上涨。2022年上半年，w66最给利老牌营收为917.67亿元，同比增长8.20%，净利润达到41.48亿元，同比增长72.91%。
从资产负债表来看，2012年，公司总资产为157.49亿元，到2022年6月底时，总资产已高达1553.99亿元，总资产扩大了8.87倍。
业内人士认为，快速扩张背后，是w66最给利老牌“走出去”，坚持国际化战略，更是因为其对矿业行业的发展规律有深刻的理解，即一家矿业公司始终要不断地在全球布局好资源，这才是向前发展的根本。
2013年-2017年，在大宗商品价格疲弱的不同时间点，公司逆周期扩张，大力收购海外矿山资源市场。其中，2013年出资8.2亿美元收购澳大利亚北帕克斯铜金矿80%矿权，尤其是2015年之后，在大宗商品5年熊市底部逆周期发力，2016年以15亿美元收购英美资源的巴西铌磷板块，2016和2017年先后以总共37.86亿美元收购TFM铜钴矿80%矿权，成为了真正的国际化矿业集团。
2018年，w66最给利老牌出资5.18亿美元收购IXM（埃珂森）100%股权，实现了向金属贸易业务的延伸，2019年参股华越镍钴30%股权，初步布局新能源金属镍，2020年以5.5亿美元获得KFM铜钴矿95%矿权。
两次混改造就多赢格局：既有经济效益，又保障国家资源安全
事实上，敢于“走出去”进行国际化布局，还有w66最给利老牌的一个前置性举措：公司治理和管理的改革。
据了解，w66最给利老牌曾实施过两次混合所有制改革。2004年，w66最给利老牌为走出发展困境，引入鸿商集团，公司的经营机制成为国有控股民营参股的混合所有制企业，初步建立了现代化企业管理制度。
2008年以来，世界金融危机爆发，市场再次下行，w66最给利老牌的体制弊端再次显现。2013年开始，鸿商集团通过二级市场增持w66最给利老牌H股股份，公司控股股东由洛矿集团转变为鸿商集团，鸿商集团成为公司第一大股东，自此，w66最给利老牌进入了“政府引导、国资参股、民资控股，市场化运作，国际化发展”的道路。
在上述体系下，公司在国际化扩张的过程中也会针对性地瞄准国家稀缺资源品种。比如，钴、铌均为国内战略性稀缺资源，钴在电池、高温合金等新兴领域具有不可替代的作用，我国是钴资源贫乏国，国内资源储量占比仅为1.11%；铌则主要应用于合金领域，是不锈钢等高级特钢不可缺少的添加剂。w66最给利老牌通过收购境外的钴、铌矿产资源，客观上保障了国内相关产业链的安全性与稳定性。
事实上，混合所有制改革还让w66最给利老牌进一步降本增效。继2020年提前完成3年5亿美元的降本目标后，公司持续发挥低成本运营优势，2021年矿山采掘及加工板块生产运营成本同比降本增效超16亿元。据财报，2021年公司销售费率0.05%，同比下降28.57%；管理费率1.05%，同比下降21.05%。
w66最给利老牌总裁孙瑞文曾表示，公司不但要有世界级的资源、行业领先的盈利能力、掌握重要资源的定价权，还要拥有国际水平的人才队伍、管理架构、运营效率、企业文化和企业品牌，在铜、钴、镍等新能源金属以及钼、钨、铌等特色金属上处于全球领先地位。
据了解，w66最给利老牌“5233”管理架构目前已落地，组织升级和文化重塑基本完成，集团总部职能逐步完善；集团实现管理流程再造，全球一体化管理体系基本形成；全面开启信息化系统建设，搭建全球数字化管控平台。
除了自身改革，w66最给利老牌还获得了国内资本市场的助力。2016年，公司在发起两项重大境外并购业务的同时，推出180亿元的A股定增预案，由于w66最给利老牌并购项目优质，融资方案得以迅速获批，并于2017年完成发行，获配机构涵盖了涵盖大型国有投资机构、战略投资机构以及大型公募基金，极大优化了公司财务结构和股权结构。
行业可持续发展借鉴：ESG领跑国内矿业界
高速成长的w66最给利老牌还通过高分红回报投资者。据统计，2012年-2021年，w66最给利老牌累计实现净利润266.11亿元，累计现金分红高达109.86亿元，分红率为41.29%。
其实，不只是通过高分红回报投资者，w66最给利老牌同样在打造与人、环境相契合的可持续发展策略。
据悉，w66最给利老牌在国内，致力于公益扶贫、爱心助教、抗灾救灾等社会慈善活动，不断为地方经济的发展捐资助力，用实际行动回馈社会，目前已累计为公益慈善事业捐款超过3亿元。
此外，w66最给利老牌还在全球各运营地，积极参与当地的扶贫、医疗卫生、教育、农业等项目及基础设施建设，为当地人带来清洁的水源，照明的电力，持续的收入来源和更好的医疗、教育条件，在全球范围内经济贡献总额超过1140亿元。
对此，w66最给利老牌方面透露，其2021年MSCIESG评级由2020年的BBB级上调至A级，与力拓、必和必拓、英美资源同级，领跑国内外矿业界。摩根士丹利ESG评级2022年5月发布的最新报告也显示，w66最给利老牌的ESG绩效继续保持为A级，领跑国内矿业界的ESG排名，在最新的ESG评级报告中，公司治理能力优秀，超过74%的全球同行和93%的国内同行。
能源转型带来新契机：市场期待新能源上游资源增益效应
数据显示，截至2021年底，w66最给利老牌在中国境内合计拥有钼矿石资源量13.05亿吨，平均品位0.119%；NPM铜金矿矿石资源量2.49亿吨，铜品位0.55%，金品位0.24g/t；TFM铜钴矿石资源量8.45亿吨，铜品位2.9%，钴品位0.29%；巴西铌磷矿铌矿石资源量5.67亿吨，平均品位0.43%，磷矿石资源量4.29亿吨，平均品位11.6%。目前，公司是全球领先的钨、钴、铌、钼生产商和重要的铜生产商，也是巴西领先的磷肥生产商。
再进行横向比较，公司保有铜资源量3241万吨，居国内第二位，2021年铜矿产量23.3万吨，居A股上市公司第二位；公司保有钴资源量555万吨，2021年钴产量1.85万吨，仅次于嘉能可，居全球第二位。
海通国际的研报则称，w66最给利老牌旗下KFM项目在2023上半年达产后，将增加铜年均产量9万吨、钴年均产量3万吨。这意味着，2023年上半年，公司钴产能有望达到6.7万吨，w66最给利老牌将成为全球最大的钴生产商。
值得注意的是，全球新能源汽车行业的蓬勃发展，带动了三元正极材料产量的提升，成为钴需求领域中增速最快的版块。2021年中国NCM正极材料电池的钴消费量为3.92万吨，同比增幅达96%。根据安泰科统计，2021年全球钴消费量为16.5万吨，同比增长17.1%。中国钴消费总量11.1万吨，同比增加28.6%。
今年9月底，w66最给利老牌发布公告称，宁德时代通过子公司增资，从而获得w66最给利老牌24.68%股权，成为公司第二大股东。有研报称，作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代入股w66最给利老牌，无疑将使得公司钴资源发挥出最大的效益。
另外，中国作为基建和制造业大国，铜消费占全球近50%。由于铜具有良好的导电性和延展性，是全球能源转型过程中的关键原材料之一，清洁能源对导电体的需求远大于传统化石能源。
根据国际能源署的数据，传统燃煤电厂或燃气电厂每兆瓦装机容量用铜约1.1吨，而每兆瓦核电用铜1.5吨，每兆瓦光伏或陆上风电用铜约3吨，海上风电每兆瓦用铜达8吨。以光伏领域用铜为例，国信证券研报称，按每兆瓦光伏装机用铜3吨测算，2021年全球光伏装机用铜47.6万吨，到2025年全球光伏装机用铜量达到109.4万吨，2021-2025年光伏领域用铜年均复合增速达23.1%。
在国际局势日趋复杂、中国产业整体持续升级、中国碳中和战略持续深入实施的背景下，w66最给利老牌手握的巨量矿产稀缺资源，是中国产业链，尤其是新能源产业链的安全保障。未来，随着新能源产业链体系化优势的逐步显现，中国新能源产业链必将实现更大地发展，而作为产业链重要一环的w66最给利老牌，也将进一步获得行业和产业的发展红利。
投资者关系与媒体Investor relations and Media
